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更新时间:2024.04.27
碳纤维布加固技术的优势

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碳纤维布加固技术的优势 在我国,各类桥梁及房屋建筑结构的维修、加固、 改造已经成为建设工程的侧重点。目前国 内常用的加固方法主要有纤维布复合材料加固、粘钢板、扩大截面等方法,其中 FRP 复合 材料加固法具有非常明显的优势, 并且具有良好的经济效益, 在结构工程中得到了广泛的应 用。在目前的 FRP 材料加固市场中,碳纤维占的比例最多。 碳纤维布纤维方向分为单向和双向 2 种,其中以单向布应用为主。 碳纤维布具有高的强度重 量比和刚度重量比率、良好的抗疲劳性及高的耐久性、耐腐蚀、热膨胀系数低等特点。 碳纤 维布加固技术的优势主要体现在:高强高效, 可设计性强;基本不改变原结构外观,不会对 原结构造成损害;运输储存、施工更方便、快捷,容易保证施工质量而且后期维护费用低; 其化学结构稳定, 在耐候性、 腐蚀性以及抗疲劳性能等方面更加突出。 但应用此法进行加固 时,应充分考虑纤维的方向布置,合理

桥梁碳纤维布加固技术分析

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桥梁碳纤维加固技术若干理论的探析 论文关键词 :碳纤维 ;加固 ;粘贴 ;桥梁结构 论文摘要 :桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害 ,为了达到安全、经济和适用的 目的 ,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强 加固的一种方法 ,包括碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用 范围、补强施工要点等。本文试图从碳纤维的特性分析出发 ,论述了碳纤维加固技术在桥梁 结构建设中的应用。 自上世纪七十年代末初期 ,欧洲进行纤维增强复合材料 (FRP)在土木工程应用研究以来 ,具有 极好的比强度和比刚度、 优秀耐腐蚀性的纤维增强复合材料已广泛用于混凝土结构的粘贴加 固工程 ,形成了纤维增强复合材料补强加固已有混凝土桥梁的新技术 ,其中碳纤维增强复合 材料 (CFRP)应用更多。混凝土桥梁结构的粘贴碳纤维板技术在加固中具有不中断交通 ,且工 期

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