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铁路选线设计步骤
铁路选线设计
铁路选线设计 第四章 铁路定线 第一节铁路选线的基本原则 铁路定线是在地形图或地面上选定线路的方向， 确定线路的空间位置， 并布 置各种建筑物，是铁路勘测设计中决定全局的重要工作。 一、 影响铁路线路的自然条件 二、 铁路选线的一般原则 1. 在铁路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对线路方案作深入细致的研 究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优线路方案。 2. 线路设计应在保证行车安全、平顺和舒适度的前提下，做到工程量小、造 价低、运营费用省、效益好，并有利于施工和养护。 3.选线应注意同农田基本建设相配合， 做到少占良田， 尽量不占高产田， 经济 作物田或穿过经济园林等。 1. 通过名胜、古迹、风景地区的铁路，应注意保护原有自然状态，其人工构 造物应与周围环境，景观相协调，处理好重要历史文物遗址。 2. 选线时对工程地质和水文地质进行深入勘察， 弄清它们对铁路工程的影响。 3. 选线
某铁路选线设计
第 1章 绪论 1.1 概述 铁路建设是一项牵涉面广， 影响因素多， 技术层次高的复杂的系统工程， 是 一项以线路为纽带包括经济、行车、桥梁、隧道、轨道、路基、站场等有关专业 或工程，以及站后通信信号、机车车辆、电力、给排水、房屋建筑、施工组织、 概预算等多学科、多工种、多专业综合运行联合开展工作的庞大的系统工程。 对于铁路建设应当为总体设计， 总体设计实质是针对一条铁路建设的系统规 划设计，在这个系统规划指导下， 是铁路整个设计过程达到协调最好、 周期最短、 成本最低，并得到最优的设计成果。 铁路的总体设计中以铁路选线设计最为关键。 1.2. 我国铁路选线设计的基本任务 铁路建设是一项牵涉面大、 影响因素多、 技术层次高的复杂的系统工程， 是 一项以线路为纽带，包括经济、行车、桥梁、隧道、轨道、路基、站场等有关专 业或工程，以及站后通信信号、 机车车辆、电力、给排水、房屋建筑、施工组织