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铁路线路设计规范2017
铁路线路设计规范
中 国 建 筑 资 讯 网 WW W. SI NO AE C. CO M 建标 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 中华人民共和国国家标准 铁 路 线 路 设 计 规 范 发布 实施 国家质量技术监督局 中华人民共和国建设部 联合发布 中 国 建 筑 资 讯 网 WW W. SI NO AE C. CO M 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 中华人民共和国国家标准 铁 路 线 路 设 计 规 范 主编部门 中华人民共和国铁道部 批准部门 中华人民共和国建设部 实施日期 年 月 日 北 京 中 国 建 筑 资 讯 网 WW W. SI NO AE C. CO M 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 关于发布国家标准 铁路线路设计规范 铁路车站及枢纽设计规范 的通知 建标 号 根据国家计委 一九九四年工程建设
高斯投影变形对高速铁路线路设计的影响
高斯投影变形对高速铁路线路设计的影响
研究目的:我国高速铁路工程测量平面坐标系采用工程独立坐标系统,投影方式为高斯投影。通常把高速铁路平面坐标系划分为若干个投影分带,以满足投影长度的变形值不大于10 mm/km的要求。大家普遍认为高斯投影后角度不变,但在高速铁路线路设计中却发现高斯投影可引起相邻投影带间的角度变形。需要研究此问题对高速铁路线路设计的影响,并提出相应的解决办法和建议。研究结论:高斯投影在不同中央子午线的坐标投影带间会产生角度变形,对高速铁路线路设计产生不利影响,特别是高速铁路直线边较长,此影响不能忽视;可以通过优化工程独立坐标投影分带的位置、控制相邻投影带间中央子午线的跨度及角度变形值的大小等办法来减小对高速铁路线路设计的影响;应积极开展工程测量投影模型和计算方法研究,最终实现一个项目不换带或少换带的目的。