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铁路地基承载力规范
关于公路地基承载力检测分析
关于公路地基承载力检测分析
公路的正常使用和地基承载力密切相关，因此在公路建设前，必须遵守准确、合理的原则，根据公路实际情况与施工要求有效选择相应的检测承载力方法对公路地基承载力进行监测，保证地基具有足够的承载力，从而满足施工要求，为下一步施工奠定基础。本文主要分析关于公路地基承载力检测，希望能为公路地基承载力检测提供参考。
地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系
地基承载力特征值、地基承载力设计值、地基承载力标准值关系 一、原因 与钢、混凝土、砌体等材料相比，土属于大变形材料，当荷载增加时，随着 地基变形的相应增长， 地基承载力也在逐渐加在， 很难界定出下一个真正的“极 限值”，而根据现有的理论及经验的承载力计算公式， 可以得出不同的值。因此， 地基极限承载力的确定， 实际上没有一个通用的界定标准， 也没有一个适用于一 切土类的计算公式，主要依赖根据工程经验所定下的界限和相应的安全系数加以 调整，考虑一个满足工程的要求的地基承载力值。 它不仅与土质、 土层埋藏顺序 有关，而且与基础底面的形状、大小、埋深、上部结构对变形的适应程度、地 水位的升降、地区经验的差别等等有关，不能作为土的工程特性指标。 另一方面，建筑物的正常使用应满足其功能要求， 常常是承载力还有潜力可 挖，而变形已达到可超过正常使用的限值，也就是变表控制了承载力。 因此，根据传统习惯，