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土方压实的基本方法
土方压实
白银区东大沟民勤村至城区段治理工程二标段 序号 分部划分 已完成分部工程 未完成分部工程 备注 1 左岸 K4+830～K5+310 左岸 K4+830～K5+490 2 左岸 K4+310～K5+820 左岸 K4+490～K6+056.33 3 左岸 K6+530～K7+070 左岸 K6+530～K7+229.61 4 左岸 K7+070～K7+610 左岸 K7+229.61～K7+610 5 左岸 K7+610～K8+170 左岸 K7+610～K8+170 6 左岸 K9+610～K10+030 左岸 K9+610～K9+770 左岸 K9+770～K9+930 左岸 K9+930～K10+148.08 7 左岸 K10+030～K10+440 左岸 K10+280～K10+479.13 左岸 K10+148.08～K10+280 左岸 K9+930～K1
公路路基压实的基本方法
公路路基压实的基本方法 【摘要】在公路路基施工中，由于各种因素，影响了路基压实 度，直接影响公路的使用寿命。为了确保路基工程质量，本文阐述 了公路路基压实的基本方法。 【关键词】公路 路基工程 压实 方法公路路基压实就是通过专 门的机构或设备给被压材料施以作用力，强迫被压材料内部颗粒产 生移动，重新排列得更加密实的过程。不同的机构或设备，由于其 工作原理的不同，会产生不同的作用力。作用力的性质不同，又会 引起被压材料变形的巨大差异。为了追求好的压实效果和较高的压 实效率，戎们在不断地探讨新的压实方法和压实技术。 到目前为止， 常见的基本压实方法可大致归纳为以下四种： 静力压实、搓揉压实、 振动压实、夯实和冲击压实。 一、静力压实 将重物置于被压材料的表面，利用重物的重力，对被压材料施 加垂直压力作用，使被压材料内部产生相应的法向应力和剪切应 力，当剪切应力达到材料的抗剪强度时，材料的颗粒之