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更新时间:2024.06.01
水稳层质量控制

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水泥稳定碎石是近几年新兴的用于高等级公路底基层、基层施工的一种半刚性路面结构型式。作为沥青混 凝土的下承层,因其具有良好的板体性、水稳性和抗冻性,力学强度可视需要而调整以及整体承载能力强 等优点,正逐渐受到设计部门和建设单位的青睐。但因其材料级配、水泥剂量,摊铺碾压、离析处理、成 活时间及工后养生在实际施工中较难控制,稍有不甚,就会产生裂缝,厚度、强度不能满足设计要求等缺 陷,导致沥青面层龟裂破坏,造成不可估量的损失,使许多施工企业谈之色变。本文通过我实习期间在单 位几个月来施工水泥稳定碎石的经验进行总结, 及通过阅读资料和规范 ,重点介绍了水泥稳定碎石施工中 的材料控制、生产拌制、摊铺碾压等环节的施工及质量控制。 205 国道纵横我国东部沿海地区,联系着东北、华北、华东、华南等大几经济区域,是一条重要的南 北向公 xx 通道。该线在徐州境内北起自苏鲁交界的韩庄,南止于徐宿交界的新开河桥。

市政道路工程水稳层质量控制措施分析

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对市政道路工程施工的水稳层质量进行了分析,从施工材料准备和施工技术准备两个方面论述了水稳层施工准备过程中的注意事项,并研究了水稳层施工质量影响因素,提出了从施工混合料拌和、水稳层摊铺施工、水稳层检测计量以及水稳层后期养护处理四个方面提高水稳层施工质量的具体措施。

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