水泥混凝土水泥混凝土路面路面道路改造技术论文 由于使用年限及交通量的急剧增加,近年来水泥混凝土路面破损 情况日益增加,各地大量采用在原水泥混凝土面层上加铺沥青混凝 土面层进行综合改造。该方法可以分幅、分段封闭施工,面层摊铺 后即可开放交通,能最大限度地减少施工对交通的干扰,同时摊铺 的柔性路面可以大大提高行车的舒适性。但由于是在刚性面层上加 铺柔性路面,如果处理不当就会在通车后发生反射裂缝。现结合三 峡专用公路路面改造工程,从设计和施工的角度,谈谈如何确保道 路“白加黑”工程质量。 一、工程概况 三峡专用公路为全封闭、全立交、双向四车道的山岭区准一级汽 车专用公路,水泥混凝土路面,设计行车速度 60km/h。整体式路 基宽 1 9.0 m,分离式路基宽 1 0.0m,平曲线最小半径为 125m,最 大纵坡 6%,设计荷载:汽车一 36级(三峡工程特种荷载标准 )。路 面采用 40号水泥混凝
1 贵州黔西南地区项目工程主要物资设备 招标公告 招标编号: THGCQXN-ZB2017-01 1. 招标条件 贵州黔西南地区项目工程已由通号工程局集团湖南建设工程有限公司中标,项目资金 已落实并具备招标条件。招标人为通号工程局集团湖南建设工程有限公司。现对水泥包件 进行公开招标。 2. 项目概况与招标内容 2.1 招标项目名称:贵州黔西南地区项目工程主要物资设备招标。 2.2 项目概况: 贵州黔西南地区项目包括普安县劳动街片区城市棚户区改造工程;普安县教育局片区城 市棚户区改造工程;义龙新区国际医疗城三甲医院项目。 普安县劳动街片区棚户改造项目拟建住宅、商业街、行政办公及商务酒店。总建筑面 积 149164.78 平方米,其中地上面积 118310.03 平方米,地下面积 30854.35 平方米,容 积率 3.0,建筑密度 40.00% ,绿化率 25.18%。结构设计为剪力墙结构
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