汽车涂装之车身底层涂装 ——底漆的施工 底漆的施工 底漆层包括底漆、腻子、二道底漆、封闭底漆等。而合适的底涂层 是面漆耐久、美观，如果底涂层不好，面漆的外观就会受到影响，甚至 出现裂纹或剥落。 汽车车身经过涂装前表面处理后，一般可以直接喷涂头道底漆，对 经过酸洗除锈的金属表面，在粗糙处理后，可涂一层磷化底漆，或新劲 合金底漆、英国 ICI 耐用浸蚀底漆、 美国杜邦 810R 防猎锈浸蚀底漆。 使金属表面与底漆之间增加附着力。 头道底漆的目的用于金属表面的防 锈和防腐，增加腻子与车身金属表面的粘着作用。在喷涂底漆时，一般 根据车型选择底漆。施工中建议的选择方案如下： （1）国产客车的底漆选用。 修补一般的国产客车喷涂底漆时，钢 铁表面用 F06 —1 铁红酚醛底漆，铝及铝合金等轻金属用 F06 —1 锌 黄酚醛底漆。 （2）中高级或进口轿车的底漆选用。可用 “新劲”防护绿底漆、 P565 —
自动沉积涂料中的活性物质是影响漆液活性和稳定性的重要因素。其加入量对溶液的稳定性和漆膜具有很大的影响。采用自行研制的丙烯酸乳胶,将乳胶、碳黑浆及活性剂配制成稳定的自泳漆浴液,研究了氢氟酸等物质对浴液活性的影响,找到了一种简便的涂料稳定性的判断方法,为实际应用中确保涂料涂装质量提供了依据。
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