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更新时间:2024.04.20
墩梁隧道斜井施工方案

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墩梁隧道斜井施工方案 1、隧道概况 墩梁隧道为双向六车道分离式黄土隧道,左线起点桩号为 LK25+720,终点 桩号为 LK27+048,全长 1328m其中明洞长度 18米;右线起点桩号为:K25+705, 终点桩号为: K27+120,全长 1415m,其中明洞长度 13米;左线浅埋段 212米, 深埋段长度 1098米;右线浅埋段长度为 294米,深埋段长度为 1108米。隧道内 衬砌轮廓线宽 15.02米,高 8.30米,按新奥法施工设计,采用复合式衬砌结构, 设计时速 80km/h,建筑限界净宽 14.25m,净高 5.2m。 本隧道所处地段地形变化较为复杂,地质灾害较发育,主要穿越 V 级黄土 围岩,特殊岩土主要为湿陷性黄土。 2、斜井工程概况 为加快施工进度,满足工期要求,拟在左线左侧 LK26 +300 处设斜井一道, 与隧道中线大里程方向的平面夹角接近 90o,斜井水平长

某隧道斜井施工方案

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某隧道斜井施工方案——一、工程概况   山隧道位于大丽铁路DK55+536~DK61+384之间,全长5.848km,分进出口两个工区。其中出口2.504km,起讫里程DIK58+880~DIK61+384。出口端位于青花坪车站大理端,车站伸入隧道出口463m,DK60+921~DK61+384段为车站隧道(计46...

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