昆明市轨道交通首期工程土建工程十三标 白~昆区间隔离桩施工场地征地拆迁方案 中铁十五局集团有限公司 昆明市轨道交通首期工程土建施工十三标项目经理部 二〇一一年二月十六日 1 隔离桩施工场地征地拆迁方案 一、概况 ⑴隧道间隔离桩 我标段白云路站 ~昆明北站区间隧道左右线最近距离 3.1m，在隧 道间距小于 10.2m 区域设置一排隔离桩（长 68m）隔离桩采用φ 800@1400钻孔灌注桩 +φ800旋喷桩，并在桩顶设置 800×800冠梁。 ⑵区间隧道左线与房屋间隔离桩及树根桩 白云路站 ~昆明北站区间隧道左线临近世纪俊园基础，左线隧道 外轮廓与世纪俊园 A幢基础外缘平面内最小净距为 7.68m，竖向最小 净距为 4.61m，与裙楼商场（砼 3 层）基础外缘平面内最小净距为 1.21m，竖向最小净距为 4.142m。 盾构施工前在世纪俊园 A幢房屋与隧道之间设置φ 800@1400钻孔
1 一、方案简介： 业主要求在结构施工时 A、B 楼进行 5层以下的营业，并且在施工过程中允 许大量的顾客自由出入，需要在A、B楼 7层做硬隔离。 二、编制依据： 2.1《新型五金手册（第二版）》 2.2《建筑施工计算手册》 2.3《建筑施工手册 缩印本 （第二版）》 2.4《工程建设标准强制性条文房屋建筑部分》2002年版 2.5钢结构工程质量检验评定标准GB50221—95； 2.6建筑钢结构焊接规程 JGJ81—91； 2.7钢结构表面除锈质量等级标准GB8923—88； 2.8钢结构无损探伤国家标准 GB11345； 2.9《建筑安装工程安全技术规程》； 2.10《建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）》； 三、 编制目的： 拦截在施工时出现的高空坠物，以免砸伤顾客。 四、 编制内容： 4.1在有商场顾客通过的施工现场，在七层搭设挑出外墙面 6米的硬性防护， 并在防护结
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