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更新时间:2024.04.15
地下室拆模后材料转运方案

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关于地下室拆模后材料转运的专项技术措施 一、工程概况 大庆万达广场商业区工程因其商业功能的特性, 结构施工十分复 杂,并且地下部分结构工程量庞大, 由于目前准备开始地下室砌筑工 程施工,为解决± 0.000 以下地下结构拆模后材料倒运问题,特编制 本技术措施。 地下部分的建筑面积单层约 4万平米,两层地下室加上梁侧模板 面积,共有约 12万平米的模板、 3000方木方、 3600吨架管、 104万 个扣件需要转运。 而地下室结构相对封闭, 楼板混凝土浇筑后除地下 坡道外没有相对较大的材料运输部位。 二、施工方案 由于 9月 1 日将开始酒店、 1、2#写字楼地下部分的砌筑工程施 工,为此,根据现状,我项目拟采用在地下一层顶板、地下二层顶板 位置开材料转运洞口利用汽车吊先行对塔楼地下室部位的材料进行 转出工作,同时用汽车吊将砌筑材料转运至地下室。 我司在 2010年 8月 3日上报了《地下材

托架转运原理

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1 杭州湾跨海大桥建设项目 MSS 自行式移动模架在杭州湾跨海 大桥中的应用 2 浙江省交通工程建设集团 二〇一九年十二月二十九日 MSS 自行式移动模架在杭州湾跨海大桥中的应用 1 工程概况 杭州湾跨海大桥是目前世界上最长的跨海大桥,全长 36 公里,行车道数为 双向六车道,全桥宽 33m。本集团承建的是北引桥工程,其下部结构采用钻孔 灌注桩,上部结构为预应力斜腹板连续箱梁, 横桥向两个单箱单室箱梁, 对称并 列布置,其桥跨布置及相应的施工方法有: 1)两联 7×30m 连续梁,采用满堂 支架法;2)一联 30+9×50m 连续梁,采用移动模架法; 3)一联 50+3×60+50m 连续梁,采用挂篮悬臂浇注法; 4)一联 50+80+50m 连续梁,采用挂篮悬臂浇 注法; 5)三联 9×50m 连续梁,采用移动模架法。北引桥位于滩涂区,水位较 浅且不稳定,滩涂宽阔,大型施工船舶难以进

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