人工挖孔桩首件工程施工总结 人工挖孔桩具有施工方便、 速度较快、 不需要大型机械设备的特 点,以其适应性强、成本适中、施工简便等特点,作为一种基础形式 被广泛地应用于公路桥梁工程领域。人工挖孔灌注桩适用于土质较 好、地下水位较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层。灌注桩
人工挖孔桩首件工程施工总结 ——№ 19合同段山帽坡大桥左 1-1#桩基 一、首件工程概况: 为了加强工程质量,立足于“预防为主,先试点”的原则,认真贯彻执 行“以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体”的质量 保证体系,为了确保我合同段内的桩基工程质量符合设计要求及技术标准, 我标段选定 ZK188+350山帽坡大桥 1-1#桩基为我标段人工挖孔桩首件开工工 程。1-1#桩基设计桩长为: xxxx.6 米,混凝土设计强度为 C25普通砼 ,若地下 水位较为丰富,灌注采用 C25水下砼,设计方量为 30.2m3;桩底设计标高 1293.3m,桩顶设计标高 xxxx 标高 1293.276m,设计嵌岩深度 5.0m。钢筋笼 主筋 26Ф28,主筋间距 16.2cm,主筋长度 xxxx 护层 6cm,加强筋直径Ф 20cm, 螺旋筋直径Ф 10cm,共需用钢筋为:Ф 28钢筋 1
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