针对240 t铸造起重机的主起升同步减速机齿轮的轮齿出现塑性变形、齿面点蚀和胶合等齿面损坏现象,对减速机进行改进,将齿轮的材质改为20Cr Ni2Mo A,齿面改为硬齿面,精度增加到6级,棘轮棘爪结构改进为双棘爪接触。改进后,减速机运转平稳,未再出现齿面点蚀等损坏现象。
QT80EA 塔式起重机附着方案 1、该塔式起重机现场安装在拟建建筑物内西北向， 轴线位置○6 —○7 /○R — ○S ，附着立面图见附图。 H1=21.5m，h2=10m。第一层附着架在四层楼面 位置，第二层附着架在六层楼面位置。 2、附着架（见附着架图及附着架大样图） 3、附着架预埋大样。（见附着架预埋大样图） 4、附着架的施工方法 4.1由于塔式起重机工作高度超过独立高度， 对该塔式起重机塔身进行附着。 4.2附着装置由一套环梁和四个撑杆组成，它主要是把塔机固定在建筑物的 梁上，起着依附作用。使用时环梁套在塔身上，四角用八个调节螺栓通过 顶块把塔身节顶紧，其撑杆长度可调整。四根撑杆端部有耳环与建筑物附 着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴 线垂直。 4.3附着架按照大样图设置，撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而 定；安装附着架时，应当用经纬仪检查塔
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