针对相邻隧道爆破施工中对既有裂缝病害隧道带来的不利影响,以既有新岭隧道旁拟建新隧道的具体工程为依托,在充分调研分析既有隧道裂缝病害类型及分布规律的基础上,采用数值分析方法,对不同分布部位(拱顶、拱腰、边墙)、不同扩展深度(1/4、2/4、3/4)及不同围岩级别(Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ)下的裂缝影响进行研究。结果表明:裂缝对既有隧道二衬的影响主要集中在应力方面,对振速影响很小；既有隧道裂缝扩展越深对结构越发不利,当扩展到3/4二衬厚度,相较于完整工况,既有隧道断面最大拉应力值增加0.35 MPa,增幅达35%；裂缝部位位于临近新建隧道侧边墙处时,对结构影响最大；既有隧道所处围岩条件越差,振速和应力越大,同时裂缝处应力放大效应随围岩变差而增大,较于完整工况,最大放大倍速为1.62倍。
冷补液体灌缝胶 冷补液体灌缝胶单组分新型油性有机硅冷补液体灌缝产品，适用于水泥或沥青路面、广场、 机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝及新修水泥路面施工缝等病害裂（接） 缝的粘接密封。 该产品是具有优异抗位移变化与防水性能的快速固化的油性材料， 它吸收空 气中的水分反应固化 ,耐候性强，高温不流淌，低温不脆裂，可在 80℃至 -50℃施工。该产品 雨前施工雨后及气温骤变时固化的胶体与裂缝两侧的粘结面不会剥离， 并保持弹性。 冷补液 体灌缝胶颜色可根据客户需求进行定制， 以适应各种颜色路面裂缝处理的需要， 使用寿命不 少于 10 年。经测定，每公斤冷补液体灌缝胶可灌注常规裂缝 10-30 延米，扩缝、除尘、灌 胶及用胶等各项工料合计每米冷补液体灌缝胶成本不超过 3元，比常规热灌缝每米节省成本 9 元左右。 冷补液体灌缝胶施工工艺： 1、清理（裂缝宽度大于 3mm） 宽度大于 3 毫
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