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桥台处的挖方数量
土质挖方桥台台尾过渡段技术交底
土质路堑与桥台过渡段技术交底 1、适用范围 桥台与土质路堑连接处设置过渡段，适用范围如下： 化雨特大桥 37#台、枣桠沟中桥 0#台、孙家沟大桥 0#台、李渡四 线大桥 9#台、龙头沟中桥 2#台、文殊洞大桥 0#台和 7#台、洞党沟 2 号桥 0#和 10#台、文家特大桥 0#台和 33#台、寒梅大桥 0#台和 11# 台、韩家沟大桥 0#台、十八湾大桥 0#台、何龙沟大桥 4#台、四方碑 大桥 0#台和 13#台。 2、基坑回填 台尾基坑采用 C15砼回填，台后 3m范围回填至路肩标高往下 2m 处，其余范围回填至路肩标高往下 1.3m处，砼回填前，应将基坑内 积水和虚土清除干净， 基坑边坡根据坡度挖台阶， 见土质路堑与桥台 过渡段总断面图。 3、原地面处理 台尾 3m范围挖至路肩标高往下 2m处，台尾从 3m至 7m范围挖 至路肩标高往下 1.3m处，台尾从 7m至 20m范围挖至路
П形刚构桥台的施工与观测
П形刚构桥台的施工与观测
浙江省杭甬高速公路绿兴试验段的桥染存在着台后路基压实稳定滞后、桥台灌注桩水平位移破坏以及桥头跳车等问题。为此，提出东明市湖溪桥采用П型刚构桥台建一座试验桥。实践表明，该结构整体刚度大，对抵抗高路堤的台后土压力作用具有良好和效果，建议推广应用。