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更新时间:2024.04.27
工地例会汇报材料11.25

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1 关于国道 213线仁寿北段改扩建工程四标段 汇报材料 尊敬的各位领导: 由我们攀枝花路桥公司承担的国道 213 线仁寿北段改扩建工程四标段的施 工,在仁寿县委县政府的高度重视下, 在业主的正确领导下, 在监理的严格监理 下,在仁寿人民的大力支持下,我标段在保证质量、安全的前提下,施工任务取 得了一定的成绩: 一、主要工程施工完成情况: 1、完成砼路面破除 25600m2,占该项工程合同工程量的 106.98%; 2、完成路面砼浇筑 25228m2,占该项工程合同工程量的 105.42 %; 3、完成浆砌片石路肩加固工程 约 2927 m,占该项工程同工程量的 128%; 4、完成浆砌片石护肩墙工程约 5000m3,占单项工程的 84.62%; 5、脱空板底压浆 95000m2,占该项工程同工程量的 69%; 国道 213 线仁寿北段改扩建工程四标段 K1119+400 至 K113

弯管论文-1

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管材三维仿真成形分析与研 究 詹 浩 (重庆大学机械工程学院,重庆 400044 ) 摘 要:本文以管材复杂空间成形的工程问题为 背景 ,通过自己开发的软件实现了管材弯曲成形过程 的仿真,解决了弯曲模具和弯管过程中的一些难题。 关键词 :管材成形、仿真软件、研究 1 问题概述 1 弯曲加工是金属加工成形中的一个较典型的 加工方式。对管材的弯曲加工则是在九十年代初出现 的。管材的塑性成型计算机分析模拟的研究也开始于 九十年代初。 复杂空间管材成形, 对于其加工精度尺寸、 强度、 变形要求很高,故对模具、管材的材质等要求精度很 高,所以必须对管材弯曲过程进行成形模拟,对管材 在弯曲过程中的仿真模拟,能够。对于模具设计、弯 管数据的修正,管材的材质、直径、壁厚的选取,以 及加工中管材的弯裂、管壁起皱等现象的控制,获得 科学的理论依据,提高经济效益。 中心利用一台数控弯管机 ,主要用于研制摩托车

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