桥涵和涵洞工程 桥梁施工方案 采用钻孔桩基础， 根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔， 钢筋笼现场绑扎， 汽车吊吊 沉钢筋笼。柱式墩模板采用整体式钢模， 一次浇筑成型； 肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模 板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、 刚度和稳定性。 台帽及盖梁的模板采用定型钢模板， 钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎， 混凝土 统一由拌合站拌制， 砼运输车运输。 现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和， 混凝土运输车运输至现 场，砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、 统一安装，预制箱梁、 T梁采用用架桥机进行架设， 预制空心板采用汽车起重机架设。特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。 涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖， 混凝土采用拌和站集中拌和， 混凝土运输车运输至现 场。墙身模板采用定型大块钢模板， 钢筋集中加工， 现场绑扎成型
桥涵和涵洞工程 桥梁施工方案 采用钻孔桩基础， 根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔， 钢筋笼现场绑扎， 汽车吊吊 沉钢筋笼。柱式墩模板采用整体式钢模， 一次浇筑成型； 肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模 板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、 刚度和稳定性。 台帽及盖梁的模板采用定型钢模板， 钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎， 混凝土 统一由拌合站拌制， 砼运输车运输。 现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和， 混凝土运输车运输至现 场，砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、 统一安装，预制箱梁、 T梁采用用架桥机进行架设， 预制空心板采用汽车起重机架设。特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。 涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖， 混凝土采用拌和站集中拌和， 混凝土运输车运输至现 场。墙身模板采用定型大块钢模板， 钢筋集中加工， 现场绑扎成型
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