图纸审核报告 中铁二十一局集团共和至玉树公路 GYI-SGA 6合同段项目经理部 二〇一一年六月 中铁二十一局集团共和至玉树公路 GYI-SGA6合同段工程 中铁二十一局集团共和至玉树公路 SYI-SGA6合同段项目经理部 - 1 - 共和至玉树（结古）公路 GYⅠ— SGA 6合同段设计图纸审核问题， 具体说明如下： 一、鄂拉山隧道出口段 A、线路选择建议 1、据实地观测，如果鄂拉山隧道出口洞门向左偏，不但可以避开 F1 和 F2 断层，而且可以减掉大多数多年冻土浅埋段。这样不但可以降 低施工难度，而且工程投资也将会更趋合理。同时鄂拉山隧道洞口段公 路坡度不会有很大增减，不会出现急弯，填挖方量在国家相关规范范围 内。 2、据实地观测，隧道出口改变后，隧道仍然可以以直线形式掘进， 同时并不影响隧道进口位置的选择；同时加大了隧道纵坡坡率，据地表 观测，鄂拉山地表水量大，据此推测，鄂拉
外方提供的设计图，在图纸的表达内容，表达方式上有许多可取之处，比国内习惯的图纸表达方式更合理、更清晰。吸取国外图纸设计的优点，使我们的图纸设计尽快与国际设计接轨并提高设计质量。
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