通道桥施工组织设计 一、工程概况 本合同段共有 12 个通道桥。下面以 K10+036 通道桥为例说明施工工 艺。 K10+036 通道桥上部结构为 1-8.0 米钢筋砼空心板，下部为钢筋砼轻 台，浅基础，交角 85 度，全长 13.50 米，通道净宽 7.07 米。 工程量： 25 号混凝土 217.68m3 ，Ⅰ级钢筋 2966.5Kg ，Ⅱ级钢筋 7788.4Kg。 根据地质揭示：桥址处地质依次为粘土、砂岩、粘土岩。由设计文件 得：该桥桥台所需地基承载力为 170Kpa。 二、施工人员组织机构 为更好的组织施工，加强现场管理，在项目经理部的统一领导下，成 立了现场管理小组，负责具体施工： 经理部负责人：刘宏民 韩朝峰 现场负责人： 张新富 现场技术员： 曹金光 安 全 员： 种学良 质 检 员： 重 宝 钢筋班班长： 邓小林 模板班班长： 种学好 混凝土班长： 张国强 三、主要机械设
路桥集团第二公路工程局 宝天高速公路 BT14合同段开工报告 马宗山渭河大桥开工报告 一、工程概况 马 宗 山 渭 河 大 桥 左 线 起 讫 桩 号 为 ZK212+386.20 ～ ZK213+065.70 ，右 线起讫桩号为 YK212+389.20 ～ YK213+118.70 。桥 梁下部结构均为柱式墩、钻孔灌注桩（人工挖孔桩），桥台结构为肋 式台及一字台形式、扩大基础及桩基础；左线上 部结构为 27 跨 25m后张 法预应力混凝土箱梁，右线上部结构为 29 跨 25m后张法预应力混凝 土箱梁。桥梁全长 704.5m ，桥梁宽度 2×12.25m 。 二、施工准备： 1、施工用电： 我标段根据本单位工程的总体施工进度安排，计划投入 12 台钻 机进行钻孔桩施工。施工过程使用当地高压电，并自备 2 台 200KW 发电机。 2、便道、便桥 我标段为满足该桥梁施工需求，在 K212+
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