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气动阀门控制电磁阀
气动阀用电磁阀
气动阀用电磁阀选型与维护 气动阀是环保行业常用的一种阀门驱动方式， 其结构简单，使用维护成本低， 故障率低。 如：气力输送工程上常用直行程气缸的闸板阀； 湿法工程上常用角行程气缸的蝶阀。 工程应 用时都需要电磁阀把电信号转变为驱动气缸运动动力。 常用的先导试电磁阀共有五个气路接头， 简称五通电磁阀 （其他类型的电磁阀本文不做 描述）。五通，指的是 P，S，R，A，B P 指的进气口，气源进压力整定后由此接口进入电磁阀 B 指的是置为口，阀芯开动作后通气的接口，由 P 进入 B A 指得是复位口，阀芯关动作后通气的接口，由 P 进入 A R 指的是 A 口的泄压口，卸压时由 A 进入 R S 指的是 B 口的泄压口，卸压时由 B 进入 S 电磁阀按阀芯的位置状态可分为两位阀和三位阀。 两位，指的是开位和关位即 A 位和 B 位。 三位，指的是除了上述两个位置外增加一个中间位，也称之
电磁阀与气动阀
单双作用就是说气缸，即执行机构。单作用气缸指的是执行机构启闭阀门通过气缸和弹簧复位实现的； 单作用气缸的特点是： 1）仅一端进（排）气 ，结构简单，耗气量小。 2）用弹簧力或膜片力等复位， 压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力， 因而减小了活塞杆的输出力。 3）缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。 4）气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。 由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装 置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。 双作用是指双气缸， 开关都要用气源 。单作用可分为常开式、常闭式。可根据工艺要求选择。 双作用气缸 双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸 。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双 活塞式