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人工铺轨施工工法(论文)
人工铺轨施工工法 一、前言 铁路是我国国民经济的大动脉，是社会发展的先行官，是全国综合 运输体系中的骨干。轨道是用来引导机车车辆运行方向，并直接承受由 机车车辆的轮对传来的巨大压力，使之传递、扩散到路基及桥隧建筑物 上的整体工程结构。因此轨道工程的施工质量是保证列车能够高速、安 全、平稳运行的关键。 二、工法特点： 能够充分利用工作面，速度快，不需要建设铺轨基地等大型临时设 施、配备大型铺轨机械设备，费用较低。 三、适用范围： 工程量较小的专用线、站线及局部线路改造；工期紧、任务重，抢 速度、保工期的情况。 四、工艺原理 : 充分利用施工现场展开工作面，以空间的优势转化为时间优势、创 造经济效益。 五、施工工艺 ㈠、施工准备 1、复核路基断面尺寸、平整度、高程，核实线路中线测设贯通情 况，确认合格后钉设线路中桩，桩距为：直线 50米，曲线为 20米，缓和 曲线为 10米，钉设曲线五大控制
人工铺轨
哈哈我有一份 下载自 xuejianzhu 点cn是某铁路段扩能改造工程 施工组织设计的施工组织，其中有 人工铺轨部分摘抄如下。。。如果合适的话传给你完整的。，制 梁架梁 施工组织设计我也有不知是你要的不是。 3、人工铺轨 （1）、铺轨准备工作 ① 轨料配备 根据铺轨进度计划要求、线路资料、车站平面图等有关施工资料备好线路料。线路料包括钢轨类型、 长度、根数 (缩短轨长度和根数 ) ，轨枕类型 (木枕、钢筋混凝土枕 ) 、根数，接头配件 (根据钢轨类型 配备相同类型夹板、螺栓、垫圈 )，固定扣件 (根据钢轨类型，木枕配备相同类型的铁垫板、道钉， 钢筋混凝土枕配备与钢轨相同类型的各种扣件 ) 。 ② 轨料散布 A、区间绕行段采用汽车运输轨枕和拖车拉运钢轨上路基。 B、在车站或区间并行段采用区间或站内要点的方法，利用轨道车或机车推运平板车，将钢轨及混凝 土轨枕卸至指定位置。 ③ 硫磺锚固 钢