应用BIM技术对长春地铁自由大路车站工程进行了3D可视化建模、搭建施工协调平台,并对PBA工法进行了施工虚拟仿真。通过3D可视化建模,分析车站周围的风险源,有效的避免施工过程对既有管线及地表建筑产生的不必要影响;通过虚拟施工协调平台进行沟通和信息的共享,很大程度上减少了各专业因协调不到位而产生的各种问题;通过对该工程进行施工虚拟仿真,选择出了合理的施工步序,简洁直观地展现了工艺流程。通过BIM技术对PBA法施工方案进行动态可视化的描述,有效地解决了PBA工法常见的作业空间狭窄、各专业协调困难等问题,使得PBA工法可以在复杂施工环境中得以推广。
结合北京地铁9号线军事博物馆站的实际情况,采用PBA逆作法施工双层三跨式车站结构,并通过ansys模型分析了施工中不同的控制工况下,车站结构受力变化情况,从而明确车站结构施工受力特点,减少施工风险。
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