项改造。因与该项改造有关的电路和岸桥 PLC软 件部分的修改较简单 , 仅需增加高压开关柜的遥控 通断功能 , 故成本很低 , 适于大量推广。 由于节能工作分工细致 , 目标明确 ,上述综合管 理措施的节能效果迅速显现。将我公司节能运作起 步的 2007年 3~ 7月和 2006年同期相比 ,单位操作 量 (TEU )油耗从 5. 36 L 降到 3. 42 L。其间吞吐量 同比增长 50% ,生产能源综合单耗下降了 20%。 由于新港码头是新建的 ,吞吐量较小 ,节油的规 模效应难以体现 , 该单耗成果与国内同行码头相比 尚有差距 ,但是相信只要长期坚持探索 , 不断实践 , 就一定能取得更好的效果 , 并为促进本行业的节能 减排做出贡献。 陈枫 : 350309, 福建省福清市江阴镇 收稿日期 : 2007 - 11- 28 煤 炭 输 出 码 头 煤 尘 治 理 方 法 研 究 秦皇
现代物流业已朝运输的合理化、仓储的自动化、装卸的机械 化和加工配送的一体化方向发展，它对生产、流通和消费的影响 日益明显。而水运运输量占整个物流业务运输量的 80%左右， 是物流业的主要组成部分，港口是水陆运输的枢纽，是发展物流 业的重要基地，散装货物装卸效率和自动化水平是现代化港口 的特征之一，先进的装卸机械和合理的工艺流程，有利于提高港 口的装卸效率和通过能力，促进现代物流业朝着大流量、高速度 和高质量的方向发展。广州港西基煤码头工艺流程改造所取得 的显著效果就是一个很好的论证。 一、广州港西基煤码头现状 广州港西基煤码头，是国家“八五”计划中的十大水运工程 之一，码头拥有两个 3.5 万吨级深水泊位，原设计卸船能力为 400万吨/年、吞吐能力 647 万吨/年，码头内设有 4 台装卸效率 为 500 吨/小时的卸船机 、 4台堆取效率分别为 1 500吨/小时 和 1 000 吨/小
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