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更新时间：2025.05.03
1、 标题 2、 目录 3、 分组安排及各组员分工 4、 给排水系统概述 5、 设备概述 6、 设计 1 给水设计 1.1 生产、生活给水系统 地铁车站的生产、生活给水管网是独立的内部供水系统 ,从 两根接自市政管网的消防进水管中的任一根接出生产、生活给水 管,生产、生活给水水表和消防水表设在同一个水表井内 ,单独设 置水表后进入车站 ,呈枝状布置。一般给水引入管是从风井引入 车站 ,如果车站风道长度很短 ,可以从两端各接入一根生产、生活 给水管进车站 ,这样两根生产、生活给水管分别接至车站两端的 用水点 ,就可以不经过公共区从车站的一端引至另一端 ,站内给 水管长度就缩短很多 ,既避免了不必要的浪费 ,也可以减少和站 内其他管线的交叉。 车站生产、生活给水系统的主要供水点包括卫生间、开水间、 环控机房、冷冻机房、冷却塔、污、废水泵房冲洗水及车站公共区 两端的冲洗水栓等。 1.2 消防给水
目前组合式排水口在城市道路路表排水系统中应用得并不广泛。利用水力学原理及经验公式,对不同形式的边沟流量和组合式排水口在连续坡度上及凹形竖曲线底部的排水能力进行了水力计算,并采用修正法计算了不同形式的边沟水流量。对组合式排水口的水力计算,综合考虑了边沟形式、边沟内水流量、铺面横坡、道路纵坡等因素,得出了组合式排水口排水能力的计算公式。
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