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更新时间:2024.04.27
离心式渣浆泵磨损机理探析

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随着现代工业的发展,离心式渣浆泵的应用也越来越广泛,含有固体颗粒的固液混合物是离心式渣浆泵的主要输送介质,该介质中的酸性或碱性颗粒对泵的过流件具有强烈的腐蚀作用,同时,硬质颗粒还对其具有冲刷破坏的作用,叶轮是所有过流件中磨损程度最大的部件。要使过流件在运行的过程中磨损程度减小,首先必须了解离心式渣浆泵的磨损机理。

离心式渣浆泵设计

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毕业设计(或论文)说明书 I 摘 要 离心式渣浆泵广泛应用于煤炭、矿山、冶金、电力、水利、交通等 部门,主要进行静矿、尾矿、灰渣、泥沙等固体物料的水力输送,但其 过流部件的磨损相当严重, 其主要破坏形式为过流部件洞穿和变形, 过 流部件的严重磨损, 恶化了泵内流动特性及外特性, 缩短了泵的实际使 用寿命,使生产效率降低,加大耗能和设备的投资,进而影响生产的发 展。因此所设计的渣浆泵中采用多叶片数来减少单个叶片的磨损, 适当 的增加过流部件的厚度并采用高硬度的耐磨材料来来减小磨损, 将叶轮 入口的后盖板设计为凸出的、 由光滑圆弧组成的轮毂头。 采用填料密封 来防止高压液体从泵中漏出和防止空气进入泵内并用背叶片来平衡轴 向力。本设计详细介绍了渣浆泵的总体结构,工作原理和结构设计。 关键词:叶轮 背叶片 填料密封 毕业设计(或论文)说明书 II Abstract The slurry pu

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