浅谈旧水泥砼路面加固技术——水泥砼路面是我国公路路面主要形式之一，在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点。水泥砼路面在使用过程中会产生诸多病害，水泥砼路面接缝较多，对超载较为敏感，易发生脱空、唧泥...
高速公路水泥混凝土旧路面加固施工工法 广西长长路桥建设有限公司 主要完成人：青志刚、黄云、李胜、黄林权、易文娟 1 前言 1.1广西 1997 年末到 2008 年末，已建高速公路 2181公里，其中，水泥路面结构形式占 了约 86%。主要是由于广西拥有丰富的石灰岩及水泥资源，沥青资源在广西地区相对稀缺， 导致了广西绝大多数的路面形式为水泥路面。这些混凝土路面已陆续到达设计使用年限，病 害严重，需要进行各种形式的旧路改造。水泥路面破损的原因，主要是由于混凝土板、基层、 路基的缺陷引起的。这些缺陷除了设计因素及施工质量的原因之外，一般是在行车和各种自 然因素作用下形成的，而水和超重荷载是主要因素。旧路改造则是以路基路面加固补强为前 提。 1.2 广西长长路桥建设有限公司承建了广西柳南高速公路改扩建工程加铺沥青混凝土路 面№ LNLM3 、№LNLM4 合同段的施工任务， 在施工实践中， 不断
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