白果大桥新建工程 钢栈桥拆除专项施工方案 编制： 审核： 审批： 日期： 一、 工程概况 1.1 自然条件 白果大桥新建工程位于成都市金堂县白果镇境内， 沱江左岸为 白果镇，右岸为顺江村，桥区上游约 1.3km处为白果渡口，下游 1.7km 处水库大坝。白果镇需衔接到中金快速通道，桥位区附近只有利用 新建成的市政道路进行转换衔接。而河对岸顺江村直接连接顺江村 村道，因跨江要求桥梁与河道正交，桥位选择相对固定。 1. 2 工程范围 桥面宽度 20m。确定桥梁跨径组合为 6×30+3×50+4×30，上部 结构采用预应力砼简支 T梁，下部结构采用柱式墩、轻型桥台、基础 均采用桩基础，本桥长 458米，工程全线长度为 1084米。 1.3 工程特点 1. 本工程正处于沱江河上河水较深，拆除栈桥是增加了拆除的 危险性。 2. 工程因盖梁与系梁之间的高度距离不够，导致大型机械和车
北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心（核心区）工程（一标段） 临时钢栈桥施工方案 江苏沪宁钢机股份有限公司 2016年 9 月 北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心（核心区）工程（一标段） 临时钢栈桥施工方案 编制： 审核： 审批： 1 根据施工方案， F1层劲性结构吊装采用 100吨汽车吊上 F1层楼面，待 F1层混凝土底板 浇筑完成并达到规定的强度后，汽车吊由下图所示位置进入施工区域，且运输构件的平板车 相应跟进，遇到混凝土后浇带时采用钢路基板架设临时通道，为了保护 F1层底板，汽车吊行 走通道下方 B2层—F1层间的脚手架需全部保留不能拆除，汽车吊行走路线如下图所示： 汽车吊行走路线示意图（ F1层劲性结构吊装） （注： 100吨汽车吊上 F1层楼面作业相关计算详见“附录 1：100吨汽车吊上 F1层楼面安全 验算”） 为了保证 F1层劲性结构顺利安装， 上图所示汽车吊通道及安装区域内
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