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更新时间:2024.06.08
路基压实度评定表,自动计算

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项目名称 报告编号:试验室名称: 压实度最小值( %) 95.6 施工单位 试验依据 ta/ 0.351 主要仪器设备及编号 压实度极值 (%) 91.0 压实度代表值 K 97.1 95.0 设计压实度 K 0(%) 96 压实度( %) 31 97.5 41 97.5 32 57 评定依据 压实度( %) 序号 压实度( %) 15 16 17 保证率( %) 序号 压实度( %)序号 平均值 (%) 97.3 标准差 S(%) 0.51 97.5 97.5 备注: 监理评鉴: 试验: 审核: 签发: 日期: 2016年04月02日 (专用章) 10 检测点数 96.3 95.6 97.0 96.3 96.3 95.6 97.0 6 检测路段桩号 结构层位 97.5 7 8 1 路基 压实度( %) 11 12 13 14 序号 压实度( %) 97.5 97.5

路基压实度的检测方法

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路基压实度的检测方法 第一节 压实度试验检测方法 路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标 之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、 路面 的强度。刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、 路面工程的 使用寿命。 现场压实质量用压实度表示, 对于路基土及路面基层, 压实度是 指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的 比值;对沥青路面,压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度 的比值。 一、标准密度(最大干密度)和最佳含水量的确定方法 由于筑路材料结构层次等因素的不同, 确定室内标准密度的方法 也多样化,有些方法需在实践中进一步完善。 最大干密度是指在标准 击实曲线(驼峰曲线) 上最大的干密度值, 该值对应的含水量即为最 佳含水量。 (一)路基土的最大子密度和最佳含水量确定方法 路基受到的荷载应力, 随深度而迅速减少, 所以路基上部的压实

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