一、概述 贵州三凯高速公路九合同段位于剑河县革东镇境内,全长 4.8 公里,主要地貌为山 岭重丘区, 地势起伏较大, 为满足线型设计及行车舒适要求, 依据就地取材, 方便施工, 节约造价,少占良田的原则,沿线采用强风化岩进行路基填筑。由于岩体抗压强度达不 到 15Mpa ,而且极易破碎,故不能做为填石路堤,而采用填土进行控制,为保证路基 路面具有足够的强度和稳定性, 必须对筑路材料进行充分的压实,影响压实效果的因素 很多,主要有土的含水量、土的颗粒组成,碾压层的厚度,碾压机械的类型和功能,碾 压遍数以及地基的强度等。现就这土的含水量简单分析。 二、原理 我们知道,土是由固体颗粒、液态自由水和气体组成的三相体,以土为骨架,水、 气占据一定空洞充填孔隙,通常,对土进行打击和碾压使大小土块、土颗粒重新排列和 靠近,使小颗粒充填大颗粒之间的孔隙,而部分水和空气将排出,产生这种现象的结果 是单位体积