空心板梁吊装施工方案 一、工程概况 K156+424 主线 2 号桥位于廿八都镇互通区， 上部构造为 20m 空心板梁，共 3 孔。全桥共预制空心板 72 片。K157+170 和尚垅桥 上部构造为 20m 空心板梁，共 4 孔。全桥共预制空心板 72 片。 二、吊装方案的设计 2.1 出坑龙门的设计 2.1.1 龙门结构 20m预应力空心板梁最大出坑起吊重量约为 28t，高度为 0.9m，宽 1.25m。出坑龙门架净空 7m ，可以满足起吊高度的要求。龙门架的 主横梁，采用装配式公路钢桥加强的三排单层贝雷片，主横 梁的跨 径为 25m。起吊系统每一个吊点安装一台 5T 单筒慢速卷扬机配 6轮 滑车组一对；行车系统每边由 4对火车车轮组成。 其中一对车轮为驱 动装置，作为自行式行走系统。 三、行车架设及受力计算 根据板梁最大自重（ 28T），选用 50T 贝雷片落地门式行车，行 车上部主梁
目录 1.编制依据 . ............................................................... 1 1.1 编制依据 .............................................................. 1 1.2 编制原则 .............................................................. 1 2．工程概况 . .............................................................. 2 3.施工部署 . ............................................................... 2 3.1 施工总体安排 .........
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