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更新时间:2024.04.27
无锡地铁1号线减振垫浮置板道床施工技术及密封措施优化

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无锡地铁 1号线减振垫浮置板道床施工技术及密封措施优化 摘要:无锡地铁 1号线清名路站设计铺设 334m减振垫道床,首 次铺设 2组 9 号单开减振垫道床道岔。本文主要阐述了减振垫散铺 施工技术及道床密封措施的优化方法。 关键词:无锡地铁 1 号线;减振垫道床;施工;密封措施优化 中图分类号: tu74 文献标识码: a 文章编号: 1 工程概况 无锡地铁 1 号线是无锡市第一条开建的地铁,线路北起惠山新城 的堰桥站,南至滨湖区的长广溪站,全线共设车站 24座,其中高 架站 5座,地下站 19座,正线全长 29.42km,其中高架线 7.25km, 地下线及敞开段 22.17km。 我项目部所承建的轨道 2标施工范围: sk13+395.529~ sk29+429.262 段正线、辅助线及雪浪停车场轨道工程, 本标段内设 有车站 14座,雪浪停车场 1座。整体道床及铺轨折合单线长 40.

楼板减振垫

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楼板地板减振隔音垫 一、 地板减振隔声垫 产品用途: 主要用用于设备机房及有特殊隔声要求楼面的隔声。 产品简介: ZOSIBO-02减振隔声板主要由不同密度的发泡交联聚乙烯热复合而 成,中间层密度小,上下表层由 ZOSIBO减振隔声垫材料组成,密度 大,形成固有的泡孔结构,能有效的阻隔不同频率声波的传导。 产品规格:50mm 二、 楼板减振隔声垫 产品用途: 需要进行专业隔声防振处理的场所: 音乐演出厅、 KTV房间、电影院、 宾馆、酒楼、工厂等;民用建筑以及公用设施: 住宅、机场、商场等。 产品简介: 1.产品是声波阻尼材料,加纳米 SiO2 等辅料,经 γ射线照射后,经 过一系列特殊工艺加工而成。 2.带特有固定比例的闭孔及开孔泡孔。 泡孔孔径具有特定级配, 有利 于对不同频率声波的阻断。 3.当声波到达泡体时,隔声板将受到的能量通过声波阻尼材料的吸收 及对泡体中气体的压缩和滞留,使

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