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更新时间:2024.04.27
加油站不锈钢避雷针防雷设计方案

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加油站不锈钢避雷针防雷设计方案 编辑:郑州万佳防雷有限公司 1 加油站的直击雷防护设计 1.1 站区的防直击雷设计 充分利用桩基础、 承台结构主筋构成自然接地体, 利用柱内对角 主筋通长焊接作为防雷引下线; 屋面设置由避雷带、 避雷网格及避雷 短针组成的混合型接闪器,利用镀锌圆钢或扁钢沿天面女儿墙敷设, 构成闭合的避雷带, 同时与引下线做良好的焊接连通, 在易受雷击的 拐角处安装避雷短针接闪, 同时突出天面的金属物都应就近与避雷带 焊接连通。所用的材料规格及要求均应符合 GB50057-94《建筑物防 雷设计规范》( 2010 版)。 1.2 油罐区的防直击雷设计 依据 GB50074-2002 《石油库设计规范》 防雷的要求:金属油罐 必须作环形接地,其接地点不应少于两处,其间弧形距离不宜大于 30m,接地体距罐壁应不小于 3m。当钢油罐顶板厚度小于 4mm 时, 应装防直击雷设施,当顶

(整理)加油站防雷的方案设计

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------------- ------------- 加油站防雷的方案设计 在避雷检测和雷灾事故调查中发现 ,有些加油站由于防雷设计不完善 ,没有考虑加油站的综合 防雷能力,致使加油站遭受雷击的事故时有发生。如 1998 年江浦加油站两台加油机被雷击 坏,顺风加油站的配电柜被雷击毁。 1999年 4~5月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。 加油站属第二类防雷建筑物,其综合防雷应从下述几个方面加以考虑: 1 建筑物的防雷 加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。这些建筑物在设计和施工时, 利用其框架结构的桩作为垂直接地体, 利用地梁与汞台作为水平接地体, 利用桩内两条对角 主筋作为引下线,利用天面板筋作为网络( 10m×10m 或 8m×12m)。沿天面四边设避雷带, 四周设避雷短 2 油罐的防雷 金属油罐必须作环形接地,其接地点不应少于两处,其间弧形距离不应> 30m,接地

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