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更新时间:2024.04.28
广州地铁6号线的隧道通风设计

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都市快轨交通 ?第 20卷 第 1期 2007年 2月 学术探讨 URBAN RAP ID RA IL TRANSIT 广州地铁 6号线的隧道通风设计 胡自林 1 余晓琳 2 (1. 广州市地下铁道设计研究院  广州  510010; 2. 华南理工大学交通学院  广州  510640) 摘  要 广州地铁 6号线穿越老城区 ,因此隧道通风 设计的控制因素较多。 通过简化和输入合理的边界条 件和参数 ,运用 SES程序对该线路进行计算 ,针对隧道 内温度和风量进行分析。 指出在现有配置隧道通风系 统的情况下 ,深埋隧道内近、 远期的全线温度满足要 求 ;单端设置活塞风井的 “活塞效应 ”作用较大 ,隧道区 间换气量达到《地铁设计规范 》规定 ,且增设消声器对 活塞风道的作用影响不大 ,设计优化、合理。 关键词 广州地铁 6号线 隧道 通风 活塞效应 区间 1 工程概况 1. 1 线路特点

石牙山隧道通风设计

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纵向通风因投资小、施工简单又便于分期实施,目前己广泛应用于高等级公路隧道中。本文详细地介绍了石牙山特长隧道竖井送排式纵向通风设计,可供设计人员在进行其他公路隧道通风设计时参考。

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