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交通信号灯控制器
交通信号灯控制器
1 / 8 课程设计 (综合实验 )报告 ( 2011-- 2012 年度第一学期 ) 名 称： 课程或实验名称 题 目： 交通信号灯控制器 院 系：电气与电子工程学院 班 级： 学 号： 学生姓名： 指导教师： 设计周数： 一周 成 绩： 日期： 2012年 1月 10 日 1 / 8 一、课程设计 (综合实验 )的目的与要求 1.1 综合实验的目的和意义： 综合电子技术设计是电子技术课程的综合实践教学环节， 既涉及到许多理论知识 ,（设计原理与方法） ， 又涉及到许多实践知识与技能 (安装、调试与测量技术 )。通过学生独立进行某一课题的设计安装和调试来 完成。因此它是对学生电子技术课程学习的综合性训练。 随着电子技术的迅速发展，电子电路的应用日益广泛，由电子电路组成的控制系统、测量系统、通信 系统等电子技术产品已经深入到各个领域，电子电路的设计越来越显示出其实用性和重要性。 1.
交通信号灯控制器 (2)
课程设计 (综合实验 )报告 ( 2013-- 2014 年度第 1 学期 ) 名 称： 数字电子技术综合实验 题 目：交通信号灯控制器 (仿真 ) 院 系：电气与电子工程学院 班 级： 实践电 学 号： 学生姓名： 指导教师： 李月乔 设计周数： 1 成 绩： 日期： 2014年 1 月 14 日 交通信号灯控制器 一、设计要求： 在一个具有主、支干道的十字路口，设计一个交通灯自动控制装置。红灯 (R) 亮表示该 条道路禁止通行， 黄灯 (Y)亮作为过渡， 以使行驶中的车辆有时间停到禁止线以外， 绿灯 (G) 亮表示该条道路允许通行。具体要求如下： 1．主、支道均无车，主道绿灯，支道红灯。 2．主、支道一方有车，一方无车，有车方通行。 3．主、支干道均有车时，两者交替通行，并要求主干道每次至少放行 30 秒，支干道每 次最多放行 20 秒；采用传感器分别监测主、 支干道是否有车，
