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更新时间：2024.05.25

头条 级配碎石施工方案

级配碎石施工工艺秦沈客运专线是我国第一条时速达200Km的高速铁路，其路基工程具有强度高、刚度大、整体性强、工后沉降小的特点（路基工后沉降不大于15Cm，过渡段工后沉降不大于8C...

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级配碎石施工方案 (2)

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级配碎石路面施工方案 1、下承层检查施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞情况，应对其处理至合格，之后适量洒水湿润，并在下承层顶面沿洗刨后的老路面边缘横向铺设一层单向土工格栅，宽度为 4.8m。单向土工格栅设计要求抗拉强度 ≥80KN/m,对应延伸率 ≤10%。 2、施工放样工程技术部用全站仪每 10m 定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在土路肩侧使用人工培土，以控制级配碎石摊铺宽度。测量控制桩间距设 10m 一个，采取内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后，在施工段的两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不小于 800N,钢丝绳长度以 100～200m 为宜，且其直径为 2mm 或 3mm。钢丝绳张紧完成以后，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢，接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系

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级配碎石施工方案 (4)

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级配碎石施工方案：级配碎石工艺流程 1.1 准备工作 1、准备下承层下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点；下承层的平整度和压实度应符合规范的规定； 2、测量进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。 3、材料准备级配碎石的最大粒径不大于 37.5mm，压砾值不大于 30%，其有害物质含量及颗粒组成和塑性指数符合规范规定。计算材料用量，根据路段的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算需要的干集料数量。在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大 1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象。 1.2 混合料的拌和与运输级配碎石混合料的拌和采用采用强制式拌合机进行拌合 ,为确保所用材料成份稳定 ,采用混凝土隔离墙将三种集料进行隔离 ,防止集料混杂 ,影响碎石质量。石粉料仓需搭设雨棚防雨 ,避免细微颗粒因雨水流失

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