精品文献
交叉支撑
开缝钢板墙等效交叉支撑模型
开缝钢板墙等效交叉支撑模型
作为一种用于高层建筑钢结构抗侧力构件,开缝钢板墙已被验证具有良好的滞回耗能能力.在先前的1∶4缩尺开缝组合钢板墙试验中,发现开缝组合钢板墙在循环加载作用下,其极限承载力受循环应变强化的影响.通过足尺开缝组合钢板墙试验进一步验证了循环应变强化效应的存在;基于开缝钢板墙的受力性能,对普通开缝钢板墙和开缝组合钢板墙提出了统一的等效交叉支撑模型和等效支撑的恢复力模型,用于模拟开缝钢板的滞回特性.对4个普通开缝钢板墙试件和3个开缝组合钢板墙试件进行了计算机数值模拟,验证了等效交叉支撑简化模型的合理性.
新型铁路货车交叉支撑转向架支撑座的研制
新型铁路货车交叉支撑转向架支撑座的研制
针对支撑座的特点采用一模两件连体锻造的加工方法,生产锻件质量稳定,达到了设计要求。开发的锻造支撑座能满足铁路车辆高速、重载的需求。
