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京广铁路造价
中铁五局京广铁路电气化改造获专利
近日，由中铁五局电务城通公司京广铁路电气化改造工程项目部研发的“无插销式定位线夹安装校核塞尺装置”被授予国家实用新型专利证书。此次被授予的实用新型专利名称为一种检测接触网定位线夹安装精度的检测装置。
跨京广铁路墩身施工安全方案
郑西跨南水北调总干渠特大桥跨京广铁路 177#墩身施工安全方案 一、工程概况 郑 西 跨 南 水 北 调 总 干 渠 特 大 桥 位 于 郑 州 市 境 内 ， 在 ZXDK12+688.9~ZXDK12+702.2处跨越京广铁路正线 K686+300处，其 铁路与线路大里程夹角为 65.35 度，采用 1-32m简支梁跨越。 177#墩基础为钻孔桩基础，承台尺寸 10.5*5.6*2m ；墩身为 3*8m 圆端型实体直墩，墩身高度 10.5m。 回 流 线 既 有 铁 路 护 栏 外脚手架 说明： 经现场实测，墩身边 缘距离既有铁路回流线最 近距离为 3.2 m。本墩身施 工采用60 cm*90cm *120 cm 外脚手架施工，墩身脚手 架外侧距离回流线的净距 为2.6 m，符合安全距离要 求。 郑西跨南水北调总干渠特大桥 177号墩身与既有京广铁路铁路平面位置图