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间断级配沥青混合料
间断级配橡胶沥青混合料抗车辙性能
间断级配橡胶沥青混合料抗车辙性能
采用我国现行车辙试验、重复加载蠕变试验、动态模量试验等室内试验和工程验证,通过对比间断级配橡胶沥青混合料ARAC13与苯乙烯丁二烯苯乙烯嵌段共聚物改性沥青(SBS改性沥青)混合料SMA13的性能指标,研究ARAC13的抗车辙性能.室内试验结果表明,在初期压密阶段,ARAC13压缩变形大、模量低;初期压密以后,ARAC13模量增大,抗车辙能力增强.我国现行车辙试验不能模拟围压作用下沥青混合料的压密过程,不能反映ARAC13混合料抗车辙性能在压密前后的变化;重复加载蠕变试验可以反映其性能变化.4年的工程应用表明,重复加载蠕变试验2 000次后的应变次数曲线斜率可以用于评价ARAC13的抗车辙性能,ARAC13的抗车辙性能优于对比的SMA13.
间断级配橡胶沥青混合料施工技术探讨
阐述了橡胶沥青混合料原材料的相应技术指标,采用标准马歇尔法设计了混合料,对橡胶沥青混合料施工提出了关键技术要求,指出AR-AC-13橡胶沥青混合料具有良好的铺面泌水性和抗滑效果,满足设计要求。