某型飞机整体壁板设计 【摘要】整体壁板是现代先进飞机的重要结构件， 从整体壁板的结构特点出 发，介绍了整体壁板的结构形式和分类， 重点阐述了某型飞机整体壁板蒙皮厚度 的计算方法、筋条布置的原则和间距的计算方法， 另外还介绍了整体壁板加工方 法。 【关键词】整体壁板结构特征；整体壁板设计；整体壁板加工方法 1、引言 随着飞机性能的不断提高， 对飞机结构的气动外形和整体性的要求也越来越 高，而且随着市场多元化的发展， 进一步降低制造成本， 使产品更加具有竞争力， 是许多飞机制造厂商面临的主要问题。 2、整体壁板结构特性 飞机的壁板通常是用蒙皮和纵向、横向加强零件靠铆接、胶接、焊接、螺接 等装配而成。这种装配式壁板的刚度、强度、密封性都较差。后来，为了减轻结 构重量，逐渐改用整体壁板代替装配壁板，即壁板的蒙皮、加强凸台、下陷、筋 条等架构要素之间没有任何机械连接。 作为飞机上最主要的一类零件 —
通过断裂力学的方法,应用大型有限元软件,分析典型加筋机翼整体壁板几何参数对止裂特性的影响。对各种参数下多筋条铝合金整体加筋壁板,裂纹从断裂筋条下向两侧均匀扩展的开裂模式,进行剩余强度的计算。采用遗传算法对典型加筋整体壁板参数进行优化设计,该计算与设计是根据中心加强件断裂的蒙皮双跨裂纹最大损伤范围的建议进行的。其能找出满足裂纹处在双跨筋条间距以内被有效止裂的条件下,使结构重量最轻的参数,为保证剩余强度下进行结构减重设计提供参考。
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