高压 IC 可取代汽车浪涌抑制器件 背景信息 ? 卡车、汽车和重型设备环境对任何类型的电源转换器件要求都非常严格。 宽工作电压范围、很大的瞬态变化和温度偏移给可靠、坚固的电子系统设计 带来了巨大挑战。此外，有些应用要求在引擎罩内安装电源转换器件，因此 需要这类器件能够在 150°C 时运行。同时，电子组件数量不断增加，可用空 间不断缩小，因此具备高效率和可穿越高输入浪涌电压的能力就变得更加重 要。 ? 无论是负载突降、冷车发动还是引擎罩下的高温，汽车内置电源设计都必 须保证在所有条件下电源能可靠运行。在正常的稳定状态下， 12V 电池系统 仅在约 9V 至 18V 范围内变化， 24V 系统则在约 21V 至 36V 范围内变 化。然而，在负载突降瞬态条件下，可能产生超过 120V 的电压，且该电压 可能持续存在数百毫秒。当交流发电机给汽车电池充电而电气开路导致电池 与交流发电机瞬间断接时
随着计算机技术和电力电子器件的快速发展,三相交流异步电动机调速的发展也日新月异,本文介绍了一种使用单片机实现电动机调速的方法。用单片机实现电动机的调速不但其控制功能十分强大,而且具有较好的经济性,这种调速方法在异步电动机调速中必将起到举足轻重的作用。
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