郑州黄河二桥钢管混凝土拱施工方法研究 中铁大桥局集团一公司:孙俊启、欧阳克武 摘要:郑州黄河二桥主桥钢管混凝土系杆拱跨越宽阔游荡性河段。本文介绍了该 桥钢管拱施工方案研究过程及其主要施工方法。 关键词:宽阔游荡性河段 跨桥龙门吊机 钢管拱桥施工 1、概述 1.1、工程概况 京珠高速公路郑州黄河特大桥为分离式双幅八车道,全长 9848.16m。其中主桥由 8 孔 100m 下承式钢管混凝土简支系杆拱(刚性系杆)组成,每幅桥两片拱肋,每片拱肋由 2 根φ 1000×16 ㎜钢管和腹板组成全高 2.4m的哑铃型断面结构, 拱肋内填筑 C50混凝土,两拱肋中心距 22.377m, 设拱顶一道一字形和两端各一道 K字横撑联系。 单孔钢管拱桥的结构布置见图一 : 拱肋断面 立 面 图一 :、钢管拱示意图 1.2、水文特点 桥位处于花园口至东坝头间的 130km游荡型河段,河段内临黄堤距约 10km。