附表四 建设项目工程变更会审表 编号： 1 项目 基本 情况 项目名称 环湖路道路工程 勘察单位 岳阳百利勘测 科技有限公司 设计单位 湖南大学设计 研究院有限公 司 监理单位 湖南顺天工程 项目管理有限 公司 施工单位 二十三冶建设 集团有限公司 监理工程师 何泉根 项目经理 张超 中标金额 开工时间 2012.9.20 形象进度 质量情况 变更金额 约 48万 变更申请人 李家上 变更类型 结构□ 位置□ 新增 □ 其他□ 变更原因 环湖路 k0+120-810 段设计粉喷桩顶标高为：左幅 27.5m、右 幅 25.2m，现在土路基标高为 28.5-30.5m 之间，为确保工程质量、 进度及节约造价，经甲方、监理、设计共同确定，该段的粉喷桩 顶标高统一调整为 27.5m，桩底标高不变， 多填土方由港区安排推 平至 27.5m，粉喷桩桩长增加： 5042*（27.5-25.2 ）=1
1 综合交通枢纽区域的城市设计 ——记武汉铁路客运枢纽汉口火车站站区综合规划的设计实践 The Urban Design of Comprehensive Transportation Hub —— A Practical Study of Comprehensive Planning for Hankou Railway Station 闵雷 黄焕 摘要：本文结合武汉铁路客运枢纽汉口火车站区综合规划的设计实践， 通过 对城市综合交通枢纽区域建设和与之相辅相成的城市设计之作用的研究， 探讨了 通过综合交通枢纽区域的规划建设对于区域城市在用地功能的提升、 空间环境的 整治、交通系统的整合、景观环境的塑造等综合发展方面的积极意义。 Abstract: Based on a practical study of comprehensive planning for Hankou Rail
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