我国铁路是能源消耗的重点行业，传统锅炉空调/采暖耗煤量大、供热效率低、环境污染严重。目前，铁道部政策支持大量推广铁路站房建设使用地源热泵系统，从节能、环保及运行费用的角度考虑，采用变容量数码多联中央空调和土壤源热泵空调相联合的方式共同承担站区空调区域负荷。并在站房候车室尝试采用索斯空气分布系统代替传统风管，彻底解决风管凝露问题，同时送风均匀，对气流的扩散和混合有很好的效果，达到了人员聚集区域对环境舒适性的设计要求。
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