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更新时间:2024.04.27
公路工程论文

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山东交通学院 成人高等教育毕业设计(论文) 题目:路基加固技术与研究 学生姓名: 闫化伟 函授站点:德 州 学 号: 092452087 专业名称:土木工程 学习层次: 高起本 学习形式:函 授 指导教师: 朱 峰 审核签字: 二○一三年十月 1 摘要 所谓软土 ,是指强度低,压缩性较高的软弱土层。 多数含有一定的有机物质。 由于软 土强度低,沉降量大,往往给道路工程带来很大的危害,如处理不当,会给公路的施工 和使用造成很大影响。软土根据特征,可划分为:软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质 土及泥炭五种类型。路基中常见的软土,一般是指处于软塑或者流塑状态下的粘性土。 其特点是天然含水量大、孔隙比大、压缩系数高、强度低,并具有蠕变性、触变性等特 殊的工程地质性质,工程地质条件较差。选用软土作为路基应用,必须提前采取出切实 可行的技术措施。 一般软基加固方法有:表层处理法、置换法、加载

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河南省路桥建设集团有限公司韩敬超 公路工程论文 1 影响新拌混凝土工作性的因素和改善措施 摘要:公路桥涵构筑物工程质量的好坏,混凝土起决定性作用。 因此,加强对混凝土质量的控制是施工过程中最主要的部分。 新拌混 凝土的工作性是混凝土质量控制的一项重要的技术性质, 它对混凝土 的质量起决定性作用, 分析了影响混凝土工作性的主要因素, 提出改 善措施。 关键词:新拌混凝土、影响因素、改善措施 水泥混凝土在尚未凝结硬化以前, 称为水泥混凝土拌合物, 新拌 混凝土的工艺性质,称之为工作性(或和易性) 。新拌混凝土的工作 性,也称和易性,是混凝土拌合物易于施工操作 (拌和、运输、浇筑、 振捣)且成型后质量均匀密实的性能。实际上,混凝土拌合物的和易 性是一项综合技术性质,包括流动性、黏聚性和保水性三个方面。流 动性是混凝土拌合物在自重或机械振捣作用下, 能产生流动,并填满 模板的性能。黏聚性是混凝土

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