钢箱梁采用正交异性桥面板是目前钢桥主梁最常用的构造方式,但在箱梁腹板顶部附近沥青混凝土桥面铺装时常出现开裂等病害。为了避免该病害的发生,在满足施焊空间的前提下,提出在邻近腹板的U肋与腹板间加一字形(或球头钢板)短肋和在腹板上方顶板局部加厚的两种构造方案,并采用数值模拟方法对方案进行分析。结果表明,上述方案均能有效减小腹板顶部与其邻近区域的刚度突变,提高腹板附近桥面板的刚度,进而减小腹板附近桥面板的横向应力和转角,可在一定程度上避免腹板顶部铺装层开裂。
北京南站外部路网工程 4＃标段 钢箱梁桥面板施工方案 编制： 审核： 审批： 北京城乡建设集团有限责任公司 2008年3月 一、编制依据 1.1施工图纸 序号 图纸名称 出图日期 1 北京南站外部路网工程－桥梁工程（施工 图） 2007.10 2 北京南站外部路网工程－桥梁工程（施工 图设计） 2007.8 1.2主要规范、标准 序号 类别 规范、标准名称 编 号 1 国家 木结构设计规范 GB50005-2003 2 国家 混凝土结构工程施工验收规范 GB50204-2002 3 国家 钢结构设计规范 GBJ 17-88 4 国家 建筑结构荷载规范 GB50009-2001 5 国家 组合钢模板技术规范 GB50214-2001 5 建设部 建筑机械使用安全技术规程 JGJ 33-2001 6
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