1 / 2 技 术 交 底 书 工程项目：新建铁路石武客运专线河南段 施工合同段： SWZQ-7标 编号： 单位工程 驻马店西站站场路基 工程里程 DK911+880.235-DK914+043.94 编制单位 中交隧道局石武客专河南 段项目部二工区 接受单位 路基附属二工班 工程名称 拱形骨架护坡 交底日期 2010.03.01 交底内容： 1、施工工艺及技术要求 1.1 测量放样 施工前，根据设计图纸，放出边线桩及基槽开挖范围。 1.2 骨架护坡起、终点侧边及顶部 0.5m宽，底部基础 0.8m宽设镶边。拱形骨架 净距宽 2.5m，骨架间距 0.6m。主骨架截面为 U型，结构为 0.1m挡水块 +0.4m主骨架 +0.1m挡水块。拱骨架截面为 L型，结构为 0.4m拱骨架 +0.1m挡水块。主骨架嵌入路 堤边坡深 0.7m，拱骨架嵌入路堤边坡深 0.5m，坡面排水槽嵌入路堤边坡 0
现浇混凝土拱形护坡施工方案 一、编制依据 1、麻昭高速公路防护施工设计图； 2、现场调查情况； 3、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80-2004）； 二、工程概况 麻昭高速公路 C5工区起止里程： K62+000-K69+000，全长 7Km。起点位于青 岗岭南侧二级公路旁， 路线由北向南沿山坡布设， 经龙潭湾、罩子寨、北闸等地， 线路总体走向由北向南。沿线穿越地形地貌类型多样，以山地、丘陵居多。地层 岩性规律较差，较为复杂，沿线不良地质现象有滑坡、不稳定斜坡、岩溶采空区 等，特殊性岩土主要有膨胀土、软土等。 工区内左右侧共设现浇混凝土拱形护坡 4段，如下表： 段落里程 面积（m2） 长度（m） K63+497.75～K63+660左侧 3444.05 162.3 K63+680～K64+372左侧 26995.41 692 K63+985～K64+372右侧 10640.
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