农村公路交通量调查现状近几年,随着农村公路建设事业的蓬勃发展,农村公路建设取得了辉煌的成就,逐步形成县、乡公路为支脉,村级公路为毛细的纵横交错四通八达的农村路网。并按规定和要求在县级公路和重要乡级公路上设置了相应的交通量观测站,进行交通情况调查。目前农村公路交调站点全部为间隙式人工观测站点,观测记录人员主要以现有的道班工人为主。
由于普通干线公路主要为半刚性基层沥青路面结构,型式较为单一且由于结构自身缺陷经常过早地出现损坏,故应对普通干线公路沥青路面典型结构型式进行补充和完善。交通量及交通轴载作用次数是路面结构过早出现损坏的主要外部因素,因此在提出典型路面结构型式前应充分了解普通干线公路交通荷载情况。通过对某省不同片区14条干线公路（共17个路段）进行调研并进行轴载换算共得出85个样本参数,据此对普通干线公路进行交通量等级划分,以为典型路面结构的提出和现有路面结构的完善打下良好基础。
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