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更新时间:2024.04.22
地铁车站施工中“化整为零”技术应用及其数值模拟

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以上海轨道交通4号线世纪大道站基坑工程为背景,提出了\"化整为零\"的施工技术,并尝试采用三维计算软件FLAC 3D进行数值模拟计算和分析,分析了平行换乘地铁车站施工的一些变形特征。

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1 第 1 页 用户需求书 注:带 "★ "为必达指标,任何的负偏差或劣于必达指标将导致废标;带 "▲ "为重要技术、商务指标, 任何的偏差将被扣分。 一、 采购项目技术规格、参数及要求: 1. ▲技术规格: 1.1节能永磁同步无齿轮环保乘客电梯; 1.2载重量: 1000公斤( 13人) 1.3速度: 1.0m/s 1.4层 /站: 6层/6站 /6门,停: 1、2、3、4、5、6; 1.5控制系统:交流变频变压 (VVVF)调速电梯控制系统 1.6电源:拖动电源交流 380伏,3相,50HZ;照明电源交流 220伏,50HZ。 1.7提升高度: 20M 1.8井道尺寸: 2300mm宽× 2000mm深 1.9底坑深度: 1600mm。 1.10顶层高度: 4400mm。 1.1★1轿厢内尺寸: 1650mm宽×1350mm深,轿厢总高不小于 2550mm 1.12开门形式:自动中

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