造价通
更新时间:2024.04.15
吊车轨道

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分包项目经理 检 控 序 号 1 应符合设计要求 和现行有关标准 规定,无因运输 、堆放和吊装等 造成变形及涂层 脱落 (或已矫正和 2 不应少于 70%紧 贴, 且边缘最大间隙 不应大于 0.8mm 0. 3 0. 6 0. 1 0. 4 0. 5 0. 3 0. 2 0. 4 0. 7 0. 7 1 主要构件的中心 线及标高基准点 等标记应齐全 2 ≤5.0 3 1 2 5 0 0 4 3 2 3 3 ±10.0 2 -3 6 7 8 -4 5 6 7 0 4 ≤h2/500 ≤10.0 2 0 2 8 6 9 5 10 4 8 ≤15.0 12 5 14 15 6 7 3 14 7 9 6 不大于 l3/1500 , 且不大于 5.0mm 1 2 5 3 5 0 1 3 1 2 7 ≤3.0 2 3 1 1 1 1 0 0 2 2 8 ≤5.0 5 4 0 2 5 4 4 3 2 5

钢结构厂房吊车梁设计

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吊车梁设计 设计资料 吊车 小车 轨道 吊车梁 牛腿 轮压 P 轮压 P 额定起重量 10吨 图 3-1 吊车轮压示意图 吊车总重量:吨,最大轮压:,最小轮压:。 吊车荷载计算 吊车荷载动力系数 05.1 ,吊车荷载分项系数 40.1Q 则吊车荷载设计值为 竖向荷载设计值 max 1.05 1.4 74.95 110.18QP P kN 横向荷载设计值 0.10 ( ) 0.10 8.84 9.8 1.4 3.03 2Q Q g H kN n 内力计算 吊车梁中最大弯矩及相应的剪力 如图位置时弯矩最大 a2a2 P P B C A a1 30003000 P 图 2-2 C点最大弯矩 Mmax 对应的截面位置 考虑吊车来那个自重对内力的影响, 将内力乘以增大系数 03.1w ,则最大弯矩 好剪力设计值分别为: 2 22 .max 2 74.95 (3.75 1.875)2 73.10 7.

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