介绍了无背索斜塔钢混凝土结合梁斜拉桥的结构形式及施工方案。为保证施工过程中结构的安全以及成桥后的线形要求,针对其结构特点和施工方法,考虑了温度、收缩徐变以及各种施工荷载,进行了施工过程的仿真计算。给出了施工控制所需要的各种指标,如临时墩的立模标高、成桥阶段主梁和索塔的应力和位移以及斜拉索的索力。仿真分析结果表明,钢箱梁及混凝土在施工过程中和运营阶段的应力均能满足规范要求。
第 18卷 第 1期 2010年 3月 山东交通学院学报 JOURNAL OF SHANDONG J IAOTONG UN IV ERSITY Vol. 18 No. 1 Mar. 2010 收稿日期 : 2009- 11- 16 作者简介 :常学力 (1983—) ,男 ,内蒙古赤峰人 ,大连理工大学硕士研究生 ,主要研究方向为桥梁结构分析与设计 1 DO I: 1013969 / j1issn11672- 003212010 1011014 混合梁钢 —混凝土结合段局部应力分析 常学力 ,石 磊 ,李斐然 (大连理工大学 建设工程学部 ,辽宁 大连 116023) 摘要 :结合工程实例 ,采用有限元程序 ANSYS对混合梁钢 —混凝土结合段处的应力状况进行模拟分析 ,通过计 算得出接头处在恒载及活载作用下的最不利荷载组合及应力 。结果表明在钢 —混凝土结合段 ,钢与混凝土的 承压
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